interessant finde ich auch, dass selbst bei den E6 Motoren die starken THP Motoren nicht da sind wie der 165 oder der 200er ?! Immer nur der 120 oder 130er PureTech.
Oder gibts die noch nicht in E6? Kann ich mir fast nicht vorstellen...
--> DS3 THP 150 - BJ 2011 - aktuell 63100 tkm <--
Bisherige defekte: HD-Pumpe bei ~45.000km Nov. 2015 Neuer Ventildeckel bei 60.000km März 2017 Neuer Waserkühler bei 60.000km März 2017 Original Auspuff an Halterung geschweißt da weggerostet bei 60.000km März 2017 Kompletter Steuerkettensatz neu bei 61.000 April 2017
Softwareoptimiert auf knapp 190PS und 310NM seit 15.10.2016 bei ~55.000km Verstärktes SUV seit 05.12.2016
PSA ist da echt Vorreiter, schafft Transparenz und ist wenigstens ehrlicher als alle anderen... Bei unserem Cactus RipCurl Blue HDI StartStopp trifft es genau unsere Erfahrungen...der PureTech 130 ist leider noch net drinnen...
Gruß...Wolle
********************************************* DS Automobile DS3 SportChic, 1.2 l PureTech, 3 Zyl., 130 PS, Bj. 03/16 Perlmutt-Weiß/Topas-Braun, Dekor Topas-Braun Bracelet-Leder-Paket "Nappa Trinitario", Sitzheizung 17' Leichtmetallfelgen "Aphrodite" Topas-Braun glanzgedreht Heck- und Seitenscheiben hinten, dunkler getönt Xenon LED Scheinwerfer, 3D LED-Rückleuchten & Nebelscheinwerfer LED City-Notbremsassistent inkl. Elektro-Paket, Rückfahrkamera und Einparkhilfe vorne und hinten Navi/HiFi-Audio-System mit 7-Zoll (17 cm) Touchscreen und Subwoofer uvm. (Einführungsmodell)
Zitat von bierkrieger im Beitrag #3Die THP Motoren sind noch Euro5. Hängt mit dem Zulassungsdatum zusammen. Im Grunde wurde ja nur die SW verändert um mehr Leistung rauszukitzeln.
Mein Performance und ich meine der THP 165 sind Euro 6. Allerdings sind die Motorisierungen nicht die, die bei Flinkster und Co angeboten werden, daher wohl auch keine Infos.
17.08.2017 10:51 (zuletzt bearbeitet: 17.08.2017 10:52)
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